每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾強力推薦天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 天王寺站前APA飯店 - 大阪

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 177 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於天王寺
  • 通天閣 (1.1 公里)
  • 四天王寺 (1.4 公里)
  • 心齋橋商店街 (3.8 公里)
  • 大阪歷史博物館 (4.3 公里)
  • 住吉公園 (4.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北10日電)華航與日本航空今天簽署合作意向書(MOU), 雙方將在台日航線展開全面性的共用班號服務, 總合作班次將由原來松山-羽田線每週28班增為每週240班,大幅提升市占率和載客率。

華航和日航今天在桃園簽署合作意向書,雙方將在客運、貨運擴大策略聯盟,拓展雙方正式合作關係,擴大客戶服務,也強化產業競爭力,進而為台日訂房搶折扣旅客提供更便利、優質的服務。

華航表示,國人向來喜愛日本旅遊,日航與華航跨聯盟攜手合作,將擴大共用班號合作,於台日航線展開全面性的共用班號服務,總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班,全面增為每周240班(每季班表不同,合作班次將有所增減),擴大共用班號合作將優化彼此產品,大幅提升雙方台日航段市占率及承載率。

華航說,新增共用班號合作共分兩部分,包括雙方皆有營運的桃園-成田/大阪/名古屋,及高雄-成田等4條航段;另外華航將提供其餘15條日本航段(包含桃園-札幌/靜岡/富山/廣島/高松/福岡/宮崎/鹿兒島/琉球/石垣島;高雄-大阪/札幌/熊本/琉球;台南-大阪)與日航共用班號,合作後,雙方班次皆大幅增加,具有華航班號由桃園往東京成田的航班將由每周21班增為35班,日航則將由每周14班增加為每周35班。

華航將於2月下旬起於官網 開放民眾訂位購票,不但提升日本人來台意願,並提供台灣旅客更多商品選擇,更具旅遊彈性與便利性,也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。1060110

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

回顧中國股市今年由「熔斷機制」驚嚇開年,所幸陸股後續表現漸入佳境,儘管2016年陸股全年恐仍是負報酬,但從低檔反彈已逾17%,對於未來1年陸股走勢,法人表示,大陸變數多,無法期待陸股大漲,應以選股為主,尤其以新中國概念股或中小型股上漲潛力較大。

根據STOCKQ統計好康推薦,截至12月27日為止,上海綜合指數以3,116.64收盤,年來仍跌11.94%,然陸股基金績效是良莠不齊,表現前5名陸股基金分別是木星中國基金(英鎊)、聯博中國時機基金(美元)、貝萊德中國基金(美元)、歐義瑞榮中國股票基金(歐元)以及荷寶中國基金(歐元),年報酬率在8.5%~1.97%;然而表現較差的中國基金績效都比指數跌得多,跌幅都在15%~40%之間。

至於2017年陸股表現是否再持續走高的機會?法人表示,由於變數多,擇優股以等待機會。

摩根中國基金經理人沈松指出,中國十九大六中全會將在2017年登場,中國領導人習近平的人事布局備受關注,被外界視為關鍵的一年,另大陸政經發展方向將對陸股帶來很大的影響。此外,在外交發展上,隨川普任美國總統,未來中美新關係是日後觀察重點。

沈松說,A股的新經濟概念相關像是娛樂、環保、新消費、醫療保健、網路服務等產業持續高速成長,統計今年前3季淨獲利成長幅度高達25.4%,且就估值來看,成長型股票在2016年下半年股價修正後,已來到具有吸引力水準。

群益華夏盛世基金經理人蘇士勛表示,中國目前通膨仍低於官方目標3%,加上M2年率偏低之下,中國經濟下行趨勢不變,2017年資幣仍有寬鬆空間,資金面將有利A股走勢。

保德信中國中小基金經理人張徑賓表示,明年上證綜指低點,券商多認為2,800點。若不知道該如何布局陸股的投資人可開始分批或定期定額布局A股基金,並鎖定受惠於深港通題材的中小型A股,爭取2017年的上漲機會。

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